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燃气锅炉排烟余热回收技术研究
以煤炭作为主要燃料的工业锅炉仍占据着主导地位。随着天然气工业的迅速发展,以此种清洁能源为燃料的锅炉将会逐渐增多。与燃煤相比,燃烧天然气虽然排放的二氧化硫及氮氧化物的含量很少,减轻了对环境的压力,但燃烧后产生的大量水蒸气随高温烟气排放到环境中,造成了能量的严重浪费。而采用冷凝式锅炉将高温烟气中的显热和潜热予以回收,可以达到充分利用能源降低运行成本的效果。
在水蒸气分压力不变的情况下,使空气冷却至饱和湿蒸汽状态时,将有水滴析出,此时的温度即为露点温度。天然气燃烧特性分析(以1 m3天然气计算)烟气中水蒸气的体积分数达17˙4%,若燃烧在大气压力下进行,当空气过量系数α为1.1时(本文中的计算均以此作为计算依据),其相应的烟气露点温度是57℃。露点温度随过量空气系数的变化曲线见图1。
烟气中的热量以显热和潜热2种形式存在,因此锅炉的热损失也由烟气的显热损失和潜热损失组成。而显热损失取决于烟气的温度和烟气组分的热容量;潜热损失则取决于烟气中以水蒸气形态存在的水量的多少。当水蒸气冷凝时,烟气中存在复杂的现象:由于水蒸气分压力较低,并且在冷凝液膜附近主要是不凝气体,如N2、CO2、O2等,烟气中水蒸气需要穿过不凝气体层才能达到液膜表面发生冷凝。烟气中水蒸气冷凝率等于由单位体积天然气燃烧生成烟气所产生的凝结水量与燃烧所生产的水蒸气量的比值,其中,燃烧所产生的水蒸气包括天然气燃烧生成的水蒸气及空气和燃气所带入的水蒸气。
将余热回收器管排设计成膜式管排(或 H 型管排),这种结构迫使烟气流动趋于层流,管排间没有烟气扰动,在同样烟速下,与螺旋肋片式和光管式相比较是最不易磨损的受热面布置形式。而且由于每个烟道的边界管排与烟气的磨擦,而形成中间流速高,两边流速低的分布方式。因此,管壁附近烟气流速低于平均值,烟气扰动比较弱,缓解了飞灰对省煤器的磨损。另外,烟气流速对受热面的磨损影响最大,布置受热面时烟气流速不宜过大,设计时通过调整管排横向截距,来改变受热面的烟速,可有效避免余热回收器管排的磨损问题。
锅炉整个烟道阻力主要由引风机和烟囱自拔力来克服,其中引风机是主要因素。安装余热回收器后锅炉整体烟气阻力必然增加。以某电厂 3 号炉热力计算结果为例,烟道阻力增加约 70 Pa 左右。在加装余热回收器的同时是否对引风机进行改造,进一步提高出力,确保安装余热回收器后锅炉本体的正常运行,视现场情况确定。
受热面管内壁结垢主要发生在蒸发段,因为蒸汽的溶盐能力与水比较相差很大。而在余热回收系统中最高点温度也不会超过 120 ℃,整个系统仍处于液相,管内壁结垢问题较小。
(2)天然气锅炉排放的烟气中含有一定量的水蒸气,若将排烟温度降低到露点温度以下回收水蒸气释放的气化潜热,可将锅炉效率提高10%以上。 (3)合理设置关键技术参数,可实现余热回收系统长期稳定运行,国内一些电厂成功设计安装了余热回收利用系统,为电厂带来了良好的经济效益。
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